รับทำรั้วบ้าน รั้วสำเร็จรูป รั้วคอนกรีต รั้วปูน รั้วสแตนเลส ทำรั้วบ้าน ล้อมสวน รั้วคาวบอย รั้วไฟฟ้า รั้วกึ่งสปริง รั้วทนสนิม เสารั้ว ประตูรั้ว เครื่องมือติดตั้งรั้ว แบบรั้ว คุณภาพสูง
ประตูรั้วบ้านล้อมสวนลำปาง
รับเหมาทำรั้วสำเร็จรูปลำปาง
ติดตั้งออแบบรั้วบ้านลำปาง
ออกแบบรับเหมารั้วคอนกรีตลำปาง
แบบประตูรั้วลำปาง
ออกแบบรั้วฟาร์มลำปาง
ช่างติดตั้งรั้วคาวบอยลำปาง
รับทำกำแพงรั้วกั้นดินลำปาง
ติดต่อสอบถาม
บริการรับสร้างรั้วของเรามีดังต่อไปนี้- รับทำรั้วบ้านลำปาง สร้างรั้วบ้านลำปาง คอนกรีตลำปาง รั้วบ้านไม้ลำปาง - รับทำรั้วคาวบอยลำปาง รับสร้างรั้วคาวบอยลำปาง รับผลิตรั้วคาวบอยลำปาง
- รั้วคาวบอย2ชั้นลำปาง รั้วคาวบอย3ชั้นลำปาง รั้วคาวบอย4ชั้นลำปาง รั้วคาวบอประยุกต์ลำปาง - รับทำรั้วคอนกรีตสำเร็จรูปลำปาง รับสร้างรั้วคอนกรีตสำเร็จรูปลำปาง ผลงานของเรา

- รับทำรั้วสำเร็จรูปลำปาง รับสร้างรั้วสำเร็จรูปลำปาง รับผลิตรั้วสำเร็จรูปลำปาง
- รับทำรั้วกึ่งสำเร็จรูปลำปาง รั้วกึ่งก่อสร้างลำปาง รับทำรั้วลวดหนามลำปาง
- รับทำกำแพงรั้วกั้นดินลำปาง รับทำกำแพงรั้วกั้นน้ำ ผลงานของเรา
- รับทำรั้วฟาร์มลำปาง รับทำรั้วสวนผลไม้ลำปาง รับทำรั้วโรงงานลำปาง
- รับทำกำแพงรั้วกั้นดินลำปาง รับทำกำแพงรั้วกั้นน้ำ รับทำรั้วฟาร์มลำปาง

เปลี่ยนพื้นบ้านธรรมดาให้สวยโดดเด่นในทุกมุมมอง เปลี่ยนบ้านธรรมดาให้สวยโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยพื้นคอนกรีตพิมพ์ลาย ผลงานของเรา
➡️ ราคาย่อมเยา ➡️ งานแข็งแรงทนทาน ➡️ติดตั้งรวดเร็ว
➡️ ดูแลและทำความสะอาดง่าย ไม่เป็นตระไคร้ ไม่มีเชื้อ
พื้นคอนกรีตลำปาง
คอนกรีตพิมพ์ลายลำปาง
พื้นขัดมันลำปาง
พื้นสําเร็จรูปลำปาง
คอนกรีตแสตมป์ลำปาง
พื้นคอนกรีตพิมพ์ลายลำปาง
แสตมป์คอนกรีตลำปาง
คอนกรีตพิมพ์ลายราคาลำปาง
ขัดมันพื้นลำปาง
พื้นสำเร็จลำปาง
บริการรับทำหินขัดลำปาง ทรายล้าง กรวดล้าง หินล้าง รับขัดหินอ่อน หินแกรนิต ขัดพื้นเก่า ออกแบบหินธรรมชาติทุกชนิด โดยวิศวกร และช่างเฉพาะทาง
ผลงานของเรา
รับทำงานพื้นทรายล้างลำปาง
รับทำพื้นทรายล้างลำปาง
ลำปาง ทรายล้างราคา
รับทำกรวดล้างลำปาง
รับทำหินล้างลำปาง
รับทำหินขัดลำปาง
รับปูหินแกรนิตลำปาง
รับทำพื้นคอนกรีตขัดเงาลำปาง
ขายหินก่อสร้างรถพ่วงลำปาง
ขายทรายก่อสร้างรถพ่วงลำปาง 
หลักการเลือกรั้วบ้าน
รั้วบ้านเป็นเครื่องแสดงถึงอาณาเขตพื้นที่ อีกทั้งยังสร้างความเป็นส่วนตัวให้กับเจ้าของบ้าน ซึ่งมีหลากหลายแบบ ไม่ว่าจะเป็น รั้งเหล็กดัด รั้วปูน รั้วไม้ และรั้วอื่นๆ ดังนั้นก่อนที่จะทำรั้วบ้านนั้นควรจะคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ ต่อไปนี้ประกอบด้วย
ต้องการสร้างรั้วเพื่ออะไร?
ต้องชัดเจนว่าต้องการรั้วเพื่ออะไร เป็นสิ่งแรกที่คุณควรต้องคำนึงถึง จะได้เลือกสร้างแบบรั้วบ้านได้เหมาะสมกับการใช้งานและความต้องการ อย่างเช่น อยากสร้างรั้วเพื่อกั้นเขตของความเป็นส่วนตัว ก็เหมาะจะสร้างรั้วคอนกรีตสูง ๆ เพื่อให้ช่วยบังสายตาจากบุคคลภายนอก และเพื่อป้องกันอันตรายจากโจรขโมย แต่ถ้าเพียงแค่ต้องการสร้างรั้วเพื่อกั้นอาณาเขตให้น้องหมา จะได้ไม่วิ่งเล่นไปข้างนอกหรือได้รับอันตราย หรือแค่อยากสร้างรั้วบ้านให้ดูสวยงามเพียงเท่านั้น ไม่ได้กังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวมากเท่าไร ก็จะได้เลือกแบบรั้วไม้ระแนง รั้วโปร่ง ๆ ก็ทำให้บ้านดูโล่งไปอีกแบบ หรือจะเลือกปลูกต้นไม้เป็นรั้วก็ดูดีรับทำรั้ว รับทำรั้วบ้าน

เลือกใช้วัสดุสร้างรั้วบ้านที่คุ้มค่า
ถึงแม้ว่ารั้วไม้จะเป็นรั้วบ้านที่น่าจะเหมาะกับที่พักอาศัย และดูเป็นธรรมชาติสวยงามที่สุด แต่ก็มีข้อจำกัดคือวัสดุอย่างไม้ก็ไม่มีความหนาแน่นแข็งแรงพอ อีกทั้งยังมีโอกาสผุพัง และหักงอเสียรูปได้มากกว่าวัสดุทำรั้วบ้านประเภทอื่น ดังนั้นหากความต้องการทำรั้วบ้านของคุณคือต้องการความแข็งแรงทนทานด้วย ก็ควรเลือกวัสดุที่เป็นปูนผสมเหล็กจะดีกว่า แต่ถ้าต้องการอยากได้รั้วไม้จริง ๆ แนะนำให้เลือกใช้รั้วไวนิลแทน เพราะมีลักษณะใกล้เคียงกับไม้ที่สุด และมีความแข็งแรงกว่า หรือจะใช้วัสดุประเภทอื่นที่เหมาะกับการสร้างรั้ว เช่น ร็อท ไอร์ออน (Wrought Iron) ไม้ไผ่ เหล็ก อะลูมิเนียม ก็ได้เช่นกัน

รับทำเทพื้นลานจอดรถ ปรับพื้นดินเดิม พร้อมเคลียร์ริ่งพื้นเดิมและบดอัด ปรับพื้นลูกรัง ปรับพื้นหินคลุก พร้อมบดอัด ประมาณราคา ก่อสร้างถนนลาดยาง
รับทำถนนลาดยาง
เครื่องจักรที่ใช้ทำถนนลาดยาง
ถนนลาดยางมะตอย
ถนนลาดยางแอสฟัลท์
ราคากลางถนนลาดยาง
รถทําถนนลาดยาง

รั้วบ้านสำหรับบ้านที่อยู่ในโครงการบ้านจัดสรร
ส่วนใหญ่แล้วตัวรั้วบ้านจะเน้นความโปร่งสบายไม่ทึบ ตัวรั้วเองจะเป็นลัษณะโครงเหล็กผสมเสาปูน แล้วก็นิยมปลูกต้นไม้เล็กๆ ริมรั้วบ้านเพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับพื้นที่อยู่อาศัย แต่สำหรับบ้านที่อยู่ในชุมชุน หรือเป็นพื้นที่ส่วนบุคคลปลูกสร้างกันเอง ลักษณะของรั้วบ้านก็จะมีความทึบ แข็งแรงและมีเหล็กแหลมอยู่ด้านบนกำแพง
จะเห็นว่าลักษณะรั้วบ้านก็จะต่างกันแล้ว เพราะบ้านที่ไม่ได้ปลูกเอาไว้ในโครงการจัดสรร จะมีความเสี่ยงในเรื่องของความปลอดภัยสูง กว่าบ้านที่อยู่ในโครงการเพราะเขาจะมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยดูแลตลอดเวลา
การที่เราจะสร้างรั้วขึ้นมาใช้งานไม่ว่าจะเพื่อใช้แบ่งเขตพื้นที่ หรือเพื่อรักษาความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย จำเป็นจะต้องอยู่ในกรอบของกฎหมาย เพื่อการสร้างรั้วของเราไม่ไปกระทบกับการใช้ชีวิตของเพื่อนบ้าน หรือผู้ที่อาศัยอยู่รอบๆ ข้าง
เพราะเรื่องรั้วถือว่าเป็นเรื่องใหญ่สำหรับการใช้พื้นที่ร่วมกันของคนที่อยู่ติดกัน แค่ล้ำกันนิ้วเดียว ก็อาจเกิดการทะเลาะกันได้ ก็เห็นกันอยู่ทั่วไป เพื่อลดปัญหาหลายๆ อย่างของการสร้างรั้ว เราจะต้องเข้าใจเงื่อนไขการสร้าง และการใช้งานรวมกัน เพื่อลดปัญหาเหล่านี้ที่อาจจะเกิดขึ้นได้
กฎหมายการสร้างรั้วบ้าน
การสร้างรั้ว หรือกำแพง หากว่าบ้านของท่านอยู่หลังหัวมุมพอดี การสร้างกำแพงตามหลักกฎหมายแล้วหากความกว้าง 3 เมตร และมีมุมหักน้อยกว่า 135 องศา ซึ่งส่วนใหญ่ก็น้อยกว่าอยู่แล้ว เจ้าของบ้านที่จะทำรั้วจะต้องปาดมุมรั้วของกำแพงเข้ามาในพื้นที่ของตัวเองไม่น้อยกว่า 4 เมตร และทำมุมกับแนวถนนสาธารณะเป็นมุมเท่าๆ กัน
ข้อกฎหมายเขียนขึ้นมาเพื่อให้เกิดการใช้ทางร่วม และสามารถเลี้ยวรถได้ง่ายสะดวก และปลอดภัยมองเห็นได้ง่าย พูดถึงระยะ 4 เมตรที่ล้นเข้ามาในพื้นที่บ้านของเราก็ถือว่าเยอะอยู่นะครับ พื้นที่ที่เราปาดเพื่อทำมุมการเลี้ยวนั้นที่ดินก็ยังเป็นของเจ้าของบ้านอยู่นะครับ ไม่ได้เป็นสิทธิของคนอื่น หรือที่สาธารณะแต่อย่างใด เราแค่เสียสละให้ส่วนรวมเท่านั้นเอง
รั้วหรือกำแพงบ้านให้มีความสูงได้แค่ไม่เกิน 3 เมตรนะครับ สำหรับการทำรั้วบ้าน โดยระยะความสูงอาจจะนับจากระดับฟุตบาท หรือถนนสาธารณะ ก็ได้แล้วแต่จะใช้อะไรเป็นเกณฑ์ แต่ที่แน่ๆ คือห้ามสูงมากไปกว่านี้ ความสูงระดับ 3 เมตรนี้ก็ถือว่าสูงมากแล้ว มองออกมา หรือมองเข้าไปก็ไม่เห็น อาจทำให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในบ้าน รู้สึกอึดอัดได้ ยิ่งหากพื้นที่บ้านไม่กว้างขวางมากพอ อากาศก็อาจจะมีการถ่ายเทไม่ดีด้วย
การสร้างรั่วที่ดี
ควรออกแบบไม่ทึบจนดูอึดอัดมากนัก นอกจากว่าพื้นที่ของเรามีความกว้างขวางมาก อันนั้นก็ยังพอได้อยู่ แต่การออกแบบให้มีความโปร่ง ทำให้ลมพัดเข้า พัดออกก็จะรู้สึกสบายกว่า อากาศถ่ายเทดี จริงอยู่การทำรั้วสูงระดับ 3 เมตร ทำให้โจร ผู้ร้ายปีนเข้ามาได้ยากนัก แต่อย่าลืมว่าคนมันคิดจะเข้าไป
ยังไงมันก็ต้องเข้าไปได้ เอาบันไดมาพาด หรือปีนเข้าทางเสาไฟฟ้าที่อยู่ข้างๆ รั้ว ก็เข้ามาได้ เมื่อเข้ามาแล้ว ที่นี้ก็ไม่มีใครเห็นแล้ว บุคคลภายนอกก็มองไม่เห็นว่าด้านในเกิดอะไรขึ้น กลายเป็นที่หลบภัยอย่างดีให้กับโจรไปโดยไม่รู้ตัว
การทำรั้วโปร่งๆ แล้วปลูกต้นไม้ตามแนวรั้ว คิดว่าน่าจะช่วยสร้างบรรยากาศให้แก่ผู้อยู่อาศัยได้ดีกว่า ได้เห็นต้นไม้บ้าง แล้วเราก็ใช้วิธีเสริมอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยอย่างอื่นเสริมเข้าไป เช่น กล้องวงจรปิด สัญญาณกันขโมย หรือหากต้องการให้ได้ผลมากที่สุดก็เป็นการติดตั้งรั้วไฟฟ้า รอบๆ บริเวณบ้านของเราก็ยังได้ ช่วยป้องกันได้ดีกว่ารั้วที่สูงทึบไม่น่าอยู่ แนะนำปลูกต้นโมก ต้นไทรเกาหลี ชาฮกเกี้ยน เสริมตามแนวรั้วของเราก็ได้ครับ ต้นไม่พวกนี้นิยมปลูกกัน
มีเพื่อนบ้านที่ดี
คงจะดีกว่าการสร้างรั้วที่ใหญ่โต หากว่ามีความสัมพันธ์ที่ดีกับเพื่อนบ้านของเรา เพราะเพื่อนบ้าน มีหู มีตา ช่วยกันดูแล มีอะไรแปลกๆ ก็จะช่วยเหลือกันสอดส่องความไม่เรียบร้อยในพื้นที่ได้ดีกว่า ดังนั้นหากบ้านของเราอยู่ติดกับเพื่อนบ้าน ก็ควรจะพูดคุยสร้างสัมพันธ์ที่ดีด้วยกันจะดีกว่า หรือหากเราคิดจะสร้างรั้วก็ต้องคุยกันให้ดีด้วยเหมือนกันเพื่อลดปัญหาที่ตามมา อย่างน้อยก็ต้องคุยเรื่องของวัตถุประสงค์ที่เราต้องการสร้าง ขอบเขตและพื้นที่ในการสร้างแต่ละแนวให้ชัดเจน

การคมนาคมขนส่ง
ทางบก
ทศวรรษ 2500 ที่เริ่มมีการขยายตัวการของทางหลวง อันได้รับงบประมาณสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกาโดยมีเหตุผลเรื่องความมั่นคงแฝงอยู่เบื้องหลังการเดินทางดังกล่าว ทำให้แต่ละจังหวัดถูกเชื่อมกันด้วยเส้นทางหลวง จากจังหวัดสู่จังหวัด และยังอาจรวมไปถึงจากจังหวัดไปสู่ตัวอำเภอต่าง ๆ อีกด้วย เส้นทางขึ้นเหนือ คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนพหลโยธิน จากกรุงเทพฯ สู่ จังหวัดเชียงราย
นอกจากนั้นยังมี “โครงการทางหลวงเอเชีย” ที่เป็นความร่วมมือของภูมิภาค เพื่อที่จะพัฒนาการเชื่อมโยง เมืองหลวง เมืองอุตสาหกรรม ท่าเรือ สถานที่ท่องเที่ยว และแหล่งการค้าสำคัญด้วยกัน ประเทศที่เกี่ยวข้องได้แก่ กัมพูชา ไทย เนปาล บังกลาเทศ ปากีสถาน ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เวียดนาม ศรีลังกา ลาว อัฟกานิสถาน อินเดีย อินโดนีเซีย และอิหร่าน ความร่วมมือเกิดจาก คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับเอเชีย และตะวันออกไกล (ECAFE ปัจจุบันคือ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ESCAP) ในปี 2502 ต่อมาจีน พม่าและมองโกเลียได้ร่วมโครงการในปี 2531-2533 ทางหลวงเอเชียที่ผ่านประเทศไทยสายประธานที่เกี่ยวกับภาคเหนือมี 3 สายนั่นคือ
- สาย A-1 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เลี้ยวไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตาก แล้วลงไปยังนครสวรรค์
- สาย A-2 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย เข้าเชียงรายแล้วลงมาตามทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งผ่านจังหวัดลำปาง
- สาย A-3 เริ่มจากแยกสาย A-2 ที่เชียงราย ออกไปตามทางหลวงหมายเลข 1020 เพื่อเลี้ยวไปจดเขตแดนลาว ที่ อำเภอเชียงของ
ขณะที่ทางหลวงหมายเลขที่ 11 ที่เชื่อมลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่ ตัดผ่านในต้นทศวรรษ 2510
จังหวัดลำปางอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครประมาณ 600 กิโลเมตร จากเส้นทางสายเอเชีย (ถนนพหลโยธิน) ผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา นครสวรรค์กำแพงเพชร ตาก เข้าสู่ลำปาง ถนนเป็นถนนสี่เส้นทางการจราจรตลอดทาง หรือใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 แยกจากถนนพหลโยธิน ที่จังหวัดนครสวรรค์ ผ่านพิจิตร พิษณุโลก อุตรดิตถ์ แพร่ เข้าสู่ลำปาง สิ้นสุดปลายทางที่เชียงใหม่ ใช้เวลาเดินทางรถส่วนตัวประมาณ 7-8 ชั่วโมง
การเดินทางภายในจังหวัด
การขนส่งมวลชนเพื่อเดินทางภายในจังหวัดมีรถให้บริการที่คนลำางเรียกกันว่า “รถสี่ล้อ” แบ่งเป็น 2 ประเภท
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีเหลือง-เขียว เส้นทางภายในตัวเมือง สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีน้ำเงินและสีฟ้า เส้นทางระหว่างอำเภอ สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
รถโดยสารประจำทางระหว่างต่างจังหวัดและกรุงเทพมหานคร
รถประจำทางจากกรุงเทพฯ-ลำปาง สามารถเดินทางได้จาก สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้เลือกหลายบริษัทหลายระดับ ขณะที่การเดินทางออกจากลำปาง ใช้สถานีขนส่งจังหวัดลำปาง สังกัดเทศบานครลำปาง ณ ถนนจันทรสุรินทร์ ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง โดยรถประจำทางมีเส้นทางเดินรถดังนี้
สายกรุงเทพฯ
- สาย 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บลูไนน์ (กรีนบัส)
- สาย 13 กรุงเทพ-ฝาง-บ้านท่าตอน (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-เชียงใหม่-แม่ริม-ฝาง-แม่อาย-บ้านท่าตอน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นิววิริยะยานยนต์ทัวร์
- สาย 18 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ วิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ ศรีทะวงศ์ทัวร์ ลิกไนท์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ แอมบาสเดอร์ทัวร์ อินทราทัวร์
- สาย 90 กรุงเทพ-เชียงราย (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ เชิดชัยทัวร์
- สาย 91 กรุงเทพ-ลำปาง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. สมบัติทัวร์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ นครชัยแอร์ วิริยะทัวร์
- สาย 924 กรุงเทพ-ลำพูน (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. เชิดชัยทัวร์
- สาย 964 กรุงเทพ-ดอยเต่า-จอมทอง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ดอยเต่า-จอมทอง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
- สาย 9911 กรุงเทพ-ลำพูน (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
สายภาคกลาง
- สาย 114 นครสวรรค์-เชียงใหม่ (นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครสวรรค์ยานยนต์ (ถาวรฟาร์ม)
- สาย 155 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์ ศรีทะวงค์ทัวร์
- สาย 132 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-สวรรคโลก-ทุ่งเสลี่ยม-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
- สาย 623 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายใหม่) (พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
สายตะวันออก
- สาย 659 ระยอง-พัทยา-เชียงใหม่ (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 660 ระยอง-เชียงราย-แม่สาย (รถด่วนพิเศษ VIP) (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย-แม่สาย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
- สาย 175 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายเก่า) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ ภูหลวงทรานสปอร์ต
- สาย 587 อุบลราชธานี-เชียงใหม่ (อุบลฯ-ศรีสะเกษ-สุรินทร์-บุรีรัมย์-บัวใหญ่-ชัยภูมิ-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 633 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายใหม่) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ สมบัติทัวร์
- สาย 635 นครราชสีมา-เชียงใหม่ (นครราชสีมา-สีคิ้ว-โคกสำโรง-ตากฟ้า-เขาทราย-วังทอง-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยทัวร์
- สาย 636 เชียงใหม่-อุดรธานี (อุดรธานี-หนองบัวลำภู-วังสะพุง-เลย-ภูเรือ-ด่านซ้าย-นครไทย-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ จักรพงษ์ทัวร์ อ.ศึกษาทัวร์
- สาย 874 เชียงใหม่-ขอนแก่น-อุบลราชธานี (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-หล่มสัก-ชุมแพ-ขอนแก่น-โกสุมพิสัย-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-เสลภูมิ-ยโสธร-คำเขื่อนแก้ว-เขื่องใน-อุบลราชธานี) บริษัท เพชรประสริฐ จำกัด
- สาย 876 เชียงใหม่-นครพนม (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-เลย-หนองบัวลำภู-อุดรธานี-สว่างแดนดิน-พังโคน-สกลนคร-นครพนม) บริษัท เพชรประเสริฐ จำกัด
สายใต้
- สาย 779 ภูเก็ต-เชียงใหม่ (ภูเก็ต-สุราษฎร์ธานี-ชุมพร-ประจวบฯ-หัวหิน-ชะอำ-เพชรบุรี-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 871 เชียงใหม่-หัวหิน (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-นครสวรรค์-ชัยนาท-อู่ทอง-นครปฐม-ราชบุรี-เพชรบุรี-หัวหิน) บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด
สายตะวันตก
- สาย 875 เชียงใหม่-กาญจนบุรี (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์-ชัยนาท-สุพรรณบุรี-กาญจนบุรี) บริษัท ศศนันท์ ทรานสปอร์ต จำกัด
สายเหนือ
- สาย 144 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-ม.ราชภัฏลำปาง-แม่ทะ-แม่แขม-ลอง-แพร่) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด (รถตู้ปรับอากาศ)
- สาย 145 ลำปาง-เชียงใหม่ (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ห้างฉัตร-ลำปาง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 146 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 147 เชียงใหม่-พาน (เชียงใหม่-ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 148 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 149 เชียงใหม่-ลำปาง-แม่สาย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-แม่สาย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 167 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-แจ้ห่ม-วังเหนือ-เวียงป่าเป้า-แม่สรวย-เชียงราย) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด
- สาย 169-2 เชียงใหม่-น่าน-ทุ่งช้าง (เชียงใหม่-ลำปาง-เด่นชัย-แพร่-ร้องกวาง-น่าน-ปัว-เชียงกลาง-ทุ่งช้าง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 672 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-เวียงป่าเป้า-เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-เถิน-บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 673 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-พะเยา-ม.พะเยา-อ.งาว-ลำปาง-อ.เถิน-อ.บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1661 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย-สามเหลี่ยมทองคำ (ข) (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-เชียงแสน-สามเหลี่ยมทองคำ) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1693 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-แม่แขม-เด่นชัย-สูงเม่น-แพร่) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส) (รถตู้ปรับอากาศ)
ทางรถไฟ
เริ่มมีการเดินรถไฟครั้งแรกในวันที่ 1 เมษายน 2459 ณ สถานีรถไฟนครลำปาง
สถานีรถไฟ
ศูนย์กลางอยู่ที่สถานีรถไฟนครลำปาง ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง สถานีรถไฟนครลำปาง เปิดใช้งาน 1 เมษายน 2459 รองรับ ขบวน รถรวม พิษณุโลก – ลำปาง และ อุตรดิตถ์ – ลำปาง ก่อนมีรถด่วน สายเหนือตรงจากกรุงเทพ ขึ้นมาทำขบวนเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2465
พ.ศ. 2506 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดส่งหัวรถจักรไอน้ำมาแสดงไว้ที่สถานีรถไฟลำปาง และกำหนดให้สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีประวัติศาสตร์ และทำการอนุรักษ์ไว้ รูปแบบสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟลำปางเป็นอาคาร 2 ชั้น ก่ออิฐฉาบปูน ผังรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีปีก 2 ข้างเชื่อมกับโถงกลาง รูปแบบสถาปัตยกรรมแบบอาณานิคม มีการใช้โค้ง (arch) และการประดับตกแต่งด้วยไม้ฉลุ และปูนปั้น พื้นที่ของสถานีรถไฟนครลำปาง มีประมาณ 161 ไร่ มีตัวอาคารสถานี คลังสินค้า พื้นที่เก็บหัวรถจักรและตัวรถไฟ รวมถึงพื้นที่บ้านพักพนักงาน อาคารสถานีดังที่เห็นในปัจจุบันได้ผ่านการต่อเติมมาเป็นบางส่วน โดยเฉพาะช่วงก่อนปีพ.ศ. 2520 มีการต่อเติมส่วนควบคุมบริเวณปีกทางทิศใต้ ส่วนพักคอยด้านติดรางรถไฟ และ ซุ้มด้านหน้าที่จอดรถ จากนั้นมีการเปลี่ยนกระเบื้องหลังคา กระเบื้องพื้น และปรับปรุงพื้นชั้นล่างทั้งหมดในปี พ.ศ. 2538